カテゴリー: 社会

脱炭素化に向けて電動工具が普及するというお話。

カーボンニュートラルと電動工具がなぜつながるのかというと、これまでエンジンで駆動していた草刈り機やチェーンソーを充電池による電動工具化して排ガスをゼロにすることで、温暖化ガスの排出を減らそうということのようです。

京セラが子会社のリョウビを通じて欧米諸国に電動工具を拡販していくというそうですが、同じく電動工具メーカーのマキタも、電動工具を脱炭素化の切り札と考えているそうです。

従来、欧米では手持ちの電動工具が日本より広く普及していて、ドイツなどではジグソー一つで家を建ててしまう人がいると聞いたことがあります。

ですから海外には有力な電動工具メーカーがたくさんあり、ドイツ製やスイス製のボッシュはジグソーの開発メーカーとして有名ですし、米国にはDewalt、PORTER-CABLE、Black and Decker、Craftsmanなどがありました。

もとより欧米では自宅のリフォームは家族でやってしまいますから、電動工具とその他の建築資材はHome Depotなどのハードウェアストアに揃っています。

日本でも最近はホームセンターが人気で、その気になればかなり大掛かりなものでも素人で作れるぐらいの工具と材料が売られています。

以前なら電動工具はマキタ、日立、リョウビが3大メーカーでしたが、 その後合併などで勢力に変化があるようです。

ただ電動工具本体だけでは切ることも穴を開けることもできません。

日本は刃物で有名な産地がいくつかあって、それらの産地で優秀なドリルビットやのこぎりのブレードが作られるからこそ、日本の電動工具の優秀さが引き立つというものでしょう。

最近はあまり日本から輸出できるものがなくなってきて、貿易収支が赤字になったりしていますが、電動工具と優れた刃物の合わせ技で、日本の電動工具が世界を席巻するようになってもらいたいものです。

SNSやYouTubeで羽目を外した登校や動画が炎上する事件が相次いでいます。

まあ別に公開したから社会問題になっているわけで、昔から公開せずに同様の悪事を働く輩もいたでしょうから、悪い人が増えたかどうかは炎上の数と一致するかどうかは分かりません。

悪いことを公開してこんなに大問題になるとは思わなかったというのが、多くの犯人の言い訳らしいですが、確かに悪いと分かっていれば隠すのが普通でしょうから、全く悪いことだとは思っておらず、ウケて喜んでもらえると勘違いしたのでしょう。

ウケを狙ってコケることはよくあることで、別コケても悪事でなければただ自分がコケておしまいなのですが、公共の衛生問題に関することは問題が大きくなって当然でしょう。

ももうほとんどまともなウケ狙いではウケてもらえず、どうしても度を過ぎてしまうのでしょう。これはテレビ番組や映画の世界でも、以前は扱わなかったような際どいテーマや話題が取り上げられることはあります。

コンテンツ不足というのでしょうか、何か突飛なことでもしでかさないと振り向いてもらえないという状況は、情報過多の社会では起こらざるを得ないのでしょうか？

香辛料に慣れてくると、もっと辛いものを要求するようなもので、もっと落ち着いた情報、ホッとするような穏やかな情報や話題で、奥行きがあって深いものを求めるようにならなければならないのかも知れません。

テレビ番組の内容がどんどん過激化して、ある意味社会全体がオタク化して普通の感覚から外れてしまっているような気がします。

もちろん文化や伝統は、少し外れた新規性から生まれるものかも知れませんが、それを熟成することなくすぐに飽きてしまいまた別の刺激を求めることを繰り返した結果が、昨今の社会問題として吐出しているのではないでしょうか？

知的好奇心をくすぐりながら、上品な文化を導き出すような情報リテラシーの発案を待ち望んでいます。

最近やたらと目にするニュースに、軽自動車に軽油を入れてしまってトラブルになっているというもののがあります。

以前よりセルフ給油が増えたために、問題視するほどの件数が発生するようになったのでしょう。

まあ軽自動車に軽油は語呂は良いので、あまり考えない（何も考えない）人なら思わず手を出してしまうのでしょう。それに値段も安いし。（スーパーで隣の安い方を選んでしまうノリで、、、）

少なくともセルフ給油が普及する前はほぼ聞いたことがないトラブルです。

セルフ給油で年に数回しかガソリンを入れない一般人では、それほどシリアスに考えないのかも知れません。

給油口に「間違えるな！危険！」ぐらいの表示があっても良いように思います。

1980年代頃まではガソリンに有鉛と無鉛の区別があって、間違えて入れてしまうと排ガス処理をする触媒がだめになってしまって、修理代が高く付くことがありました。

当時はセルフ給油はありませんから、ガソリンスタンドの店員に間違えずに有鉛か無鉛かを申告すればよいのですが、それでも間違えられてしまってしばらく走っていると、急に赤いランプが点灯してストップする事もあったようです。

海外でセルフ給油が普及した後も、日本人が慎重なのか自らの愚かさを察してか分かりませんが、かなり長い間セルフ給油は解禁されませんでした。

確かにいまだに軽自動車に軽油などというトラブルが発生する様子を見ると、日本人にはセルフ給油は難しいのかと思ってしまいます。

もちろんほとんどの人は間違えることなく給油しておられるのでしょうが、ほんの一部の人が些細な不注意で間違えてしまうと、社会問題として解決しなければならなくなるのです。

皆さん、どっちか分からなければ聞くか、給油を諦めるか、給油を間違えると自分も家族も回りの人も命取りになります。

引火性の危険物を扱っているという自覚を持って、給油には十分注意していただきたいと思います。

任期付き研究者の雇い止めが問題になっています。

勤続10年を超える場合に、無期契約に転換しなければならないというルールは、いつまでも任期付きで不安定な勤務形態を続けることを是正して、安定した就業形態に近づけることが趣旨のはずでした。

しかし、実際は全く逆のことが起こっていて、安定どころか無になってしまうことが、多くの研究機関で起こっています。

このような自体が起こり始めたらすぐに制度を見直すべきなのに、放置したまま今更技術力が低下していることを嘆いても自業自得と言わざるを得ません。

日本は思った通りに行かない施策（つまり失敗施策）をやってしまった時に、失敗を認めようとしないためにほとぼりが冷めるまで放置することがよくあります。

その結果、手遅れになってから手当をしようとして、無駄な施策に税金を費やすことの繰り返しです。

当の失敗施策を考案した担当者は、その責任を取らずに知らぬ間に昇進している始末です。

研究費が捻出できないと言いながら、相変わらず無駄な税金は一向に減る様子もありません。

かと思えば、無期契約に移行したとしても、定年前に希望退職を募られるかも知れませんから安心はできません。希望と言っても本人の意志はほぼ無視されますから、雇い止めとほぼ変わりません。

一体何を信じて働いていけばよいのか、全くわからない時代になってしまいました。

技術力の低下も、国民の生活の質の低下も、すべてお金がないためならお金を稼がないといけない。しかし、稼ぐ力がもう残っていないのなら、無駄な経費を削減するのが当然でしょう。

しかし、無駄な経費はそのまま放置されて使うべき経費を削減する、政治家の営みはいつになっても前時代的です。

3月13日からマスク着用のルールを緩和するというニュース。

マスク着用緩和と言いながら、場合によっては推奨するという曖昧さが如何にも日本的ですが、またどこそこでひと悶着が起きそうな気配です。

電車内や人混みではなどという条件付きは日本人が最も苦手とするところで、人混みなどというアナログな判断基準は人によってまちまちでありながら、その判断を絶対に判断を譲らない人が多いのです。

また「卒業式や入学式はマスクを外したい気持ちが分からないではない」などと、気持ちで判断する当たりがまたもや日本的情緒に溢れています。

医学的、科学的に何が良くて何が悪いかを示し、そうすることによってどのような社会的弊害が生じるかを、シミュレーション結果を元に国民に説明して納得させるべきではないでしょうか？

非科学的、非論理的思考の日本の政治に国民も毒されています。

新型コロナは得体の知れない対象でしたが、マスクや消毒に励んだおかげでインフルエンザの流行が収まったということは、これまでは電車やオフィスや飲食店で（狭い空間の電車が一番危ないと思いますが）、互いに飛び散った唾液や飛沫の交換をしあっていたというのは事実なのでしょう。

もちろんマスクもよく見積もって50%とか80%とかの防御率でしょうが、ウィルスや細菌のたぐいは発病に至るための必要数以下ならば発症しないらしいので、減少させることができることができることに越したことはありません。

私は電車でマスクを続けます。少なくともだれから飛ばした漂う飛沫を吸い込むことを、50%でも80%でも減少させることができるなら、多少の息苦しさは我慢しましょう。

まあだいたい予想できるのは、マスク着用が緩和されて真っ先に外すのは、電車の中で平気でくしゃみをするような撒き散らす側の人のような気がします。

もうしばらくは、マスクを抑えて耐え忍ばなければならないようです。