コールドストーン・アイスクリマリーの思い出

まだ最後の1店舗が残っているので思い出を語るには早いですが、東京エリアから撤退したというのはかなり末期症状と認識している方が多いのではないでしょうか?

いかにもアメリカナイズされた歌を歌うパフォーマンスが、日本人には馴染まなかったというのが撤退の原因のように語られることが多いですが、その歌のパフォーマンスが人気で店舗を増やした理由でもあった訳ですから、社会の環境が変わったというべきでしょう。

いかにもアメリカ的なものが飽きられたというか、陽気なアメリカンが万能ではないということです。

数十年前なら西洋といえば、ヨーロッパと北米をまとめてアメリカがその代表でした。

日本がいるアジアの対局として、どうしてもアメリカの文化が目立っていたのですが、これほど世界中の文化が駆け巡る様になったら、なにを今更アメリカ文化を真似する必要があるのかと疑問を持つ人が増えるのも当然でしょう。

今から思えば、急に店員が歌を歌いだす、それもよく聞けば幼稚園で歌うような数え歌や童謡のような歌がほとんどですから、最初はおもしろくても飽きられるのは時間の問題です。

アメリカ本国でも、どこでも陽気な人がたくさんいるわけでもなく、片田舎の古びたモールのある店舗に行ったときは、たまに歌うことがあってもとても陽気ではなく、アメリカ人のアルバイトでもいやいや歌っている人もいるのかと思いました。

その後のコロナ禍もあり、食品を作りながら歌うということにも拒絶反応があるのかもしれません。

そもそもコールドストーンと行っても、前の人のために使った同じ場所で、アイスクリームを何度もこねくり回すという行為はいかがなものでしょう。

冷たいアイスクリームだから許されるものの、衛生的な無人工場で作られたものを直接いただく方が、衛生的と考える人が増えているのではないでしょうか?

チェーン展開が繁盛するか衰退するかはそれぞれ理由があるのでしょうが、一旦は受けたものがしばらく後に拒否されるのは、これまでにも多くの例を見てきました。

一旦消えても、数年後にまた少し変化して復活することもあるかもしれません。

自転車に反則金が来週から適用か?

自転車の違反に対して、法律で反則金が適用されるようになるだろうというニュースです。

車道の右側を通行する自転車や信号無視など、スマホながら運転など、見かける自転車の大半で見られる日常的な違反を取り締まるには、反則金は仕方がないことでしょう。

小遣い稼ぎの警察の餌食になるのは目に見えています。反則金キャンペーンのときだけ取り締まるのではなく、交通安全につながる取り締まりを期待します。

踏切や一旦停止で位置時停車する自転車を見たことがありません。ほぼ100%違反します。

1台の自転車が10分走行する間に、違反件数は10件では済まないのではないでしょうか?

まあいい加減なルールにいい加減な運転者ですから、そこに急に反則金が課せられたら取り締まり放題になるでしょう。

そこにさらに「特定小型電動機付き自転車」などという中途半端な規則付きの乗り物が出回っていますから、取り締まる警官が法律を十分理解できているのかも怪しいです。

そしてもし警官が十分に理解したとしても、それぞれの自転車の利用者に理解が行き渡るには相当な時間が掛かりそうです。

先日も、歩道を速度表示灯を点灯させて、ヘルメットを被らずナンバープレートも着いていない特定小型原動機付自転車を見かけましたが、本人はいくつ違反しているのか認識しているのでしょうか?

これを警官が正しく指摘して、納得させたうえで反則金の切符を発行できるのでしょうか?

残念ながら日本人はそこまで賢くないです。

自転車に対する反則金を法定化する前に、理解できないほど複雑化した道路交通法を整理する事が必要なのではないでしょうか?